Выбрать страницу

Как помочь лодке выйти на глиссер

Нежным слово «глиссер» французы называли легкое судно, способное передвигаться по воде на большой скорости. Глиссирование – это способность судна скользить по водной  глади только за счет скоростного напора воды. Сопротивление воды на глиссере минимизируется, а скорость увеличивается.

Чтобы вывести лодку на глиссер необходимо учесть ряд параметров:

— конструкцию корпуса лодки;

— тип и мощность двигателя;

— размер гребного винта;

— угол наклона мотора;

— вес багажа и его распределение в лодке.

Форма корпуса у глиссирующих суден  спроектирована таким образом, чтобы при достижении определенной скорости подъемная сила выталкивала судно из воды. Важным фактором для вывода лодки на глиссер является мощность установленного двигателя. Чтобы перейти в глиссирующий режим в лодке с подвесным мотором сначала нужно «дать полный газ», а когда лодка перейдет в глиссирующий режим, сбросить газ на половину мощности. Но что делать, если мощности двигателя все же чуть-чуть не хватает? Если  мощности достаточно для поддержания лодки в режиме глиссирования, а вот вывести её в этот режим не получается?

В этом случае можно установить мотор на максимум и сместить центр тяжести лодки вперед, переместив в носовую часть багаж, оборудование или топливо. Дифферент судна на корму уменьшится. Это снизит величину волнового сопротивления и позволит судну быстрее набрать скорость и перейти в режим глиссирования.